Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Bahan: | Lapisan Karet | Masuk: | 3 inci |
---|---|---|---|
Jalan keluar: | 2 inci | pompa casing: | Pompa Split Horisontal |
Struktur: | Single-tahap pompa | Jenis impeller: | Tipe terbuka |
Tinjauan produk
3 / 2C-AHR adalah struktur shell pompa ganda jenis horisontal, vertikal terbuka dengan lapisan karet yang dapat diganti untuk badan pompa dan penutup pompa. Lapisan dapat digunakan sampai aus, tanpa penggantian. Perpanjang interval perawatan dan kurangi biaya operasi.
Komponen meluap dari pompa lumpur jenis AHR adalah bahan karet. Cocok untuk mengangkut partikel halus dan lumpur korosif. Bak pompa, tutup pompa, dan komponen transmisinya umum untuk pompa AH.
fitur
1. Liner karet anti-korosif memiliki fitur berbagai kinerja, efisiensi tinggi dan rasio biaya kinerja tinggi.
2. Ujung pembuangan karet ringan, sehingga mudah dipasang dan dirawat.
3. Seperti namanya, liner karet anti-korosif terbuat dari karet yang memiliki elastisitas tinggi dan stabilitas kimia. Karet ini juga menyerap kebisingan dan getaran, yang lebih anti-korosif daripada paduan kromium tinggi
4. Beberapa lembaga desain dan penelitian metalurgi dan universitas sains dan teknologi menyediakan banyak dukungan teknologi. Dengan demikian, endapan karet Hebei DELIN dapat dipercaya dan efektif.
5. Serangkaian tes kualitas dilakukan ketika liner pelepasan pabrik karet sedang digunakan.
Ketikkan makna
Jenis makna untuk pompa bubur sentrifugal mineral | |
3/2 C-AHR | |
3 | Ukuran saluran masuk pompa (inci) |
2 | Ukuran outlet pompa (inci) |
C | Jenis braket |
AH | Pompa bubur AH |
R | Pompa liner R-Karet |
Kontrol Kapasitas 3 / 2C-AHR
Selama pengoperasian pompa bubur, perhatian harus diberikan pada suhu dan kebocoran kelenjar pengepakan. Kebocoran pengepakan normal tidak boleh melebihi 10-20 tetes per menit.
Dalam operasi pompa, jika pompa lumpur AH dapat menghirup udara dan dapat menjadi padat, itu akan membuat suara abnormal dan bergetar sesuai dengan itu.
Dalam operasi pompa, jika katup cadangan pada mesin siaga bocor dan katup sakelar selalu terbuka, harus dicatat bahwa mesin cadangan terbalik karena aliran balik.
Ketika pompa mengatur aliran selama operasi normal, tidak mungkin untuk mengurangi laju aliran dengan mengurangi pembukaan katup saluran hisap pompa. Jika tidak, aliran saluran masuk pompa tidak akan mencukupi dan pompa akan mengalami kavitasi.
Dalam operasi pompa, untuk bantalan yang membutuhkan air pendingin, perhatikan suhu dan kuantitas air, dan cobalah untuk menjaga suhu bantalan dalam kisaran yang ditentukan.
Start pompa lumpur AH: Periksa seluruh unit sebagai berikut sebelum memulai.
(1) Pompa harus diletakkan di atas fondasi yang kokoh untuk menahan beban penuh pompa untuk menghilangkan getaran dan mengencangkan semua baut jangkar.
(2) Pipa dan katup harus didukung secara terpisah. Ada segel di flens pompa. Saat mengencangkan baut kopling, harap perhatikan lapisan logam pompa lebih tinggi dari flensa. Pada saat ini, baut tidak boleh dikencangkan terlalu banyak untuk menghindari kerusakan pada gasket.
(3) Putar poros dengan tangan sesuai dengan arah rotasi pompa. Poros harus dapat mendorong impeler berputar, dan seharusnya tidak ada gesekan. Jika tidak, jarak bebas impeller harus disesuaikan.
(4) Periksa setir motor. Pastikan pompa berputar ke arah panah yang ditandai pada badan pompa. Perhatikan bahwa pompa tidak diperbolehkan berputar ke arah yang berlawanan, jika tidak, benang impeller akan trip, menyebabkan kerusakan pada pompa.
(5) Ketika transmisi terhubung langsung, poros pompa dan poros motor harus tepat berada di tengah. Ketika sabuk digerakkan, poros pompa dan poros motor harus sejajar, dan posisi sheave harus disesuaikan sehingga tegak lurus terhadap alur untuk menghindari getaran dan keausan yang parah.
(6) Pipa pendek yang dapat dilepas harus dipasang di pipa hisap pompa. Panjangnya harus cukup untuk membongkar penutup pompa dan mengganti bagian aus untuk memudahkan inspeksi pompa.
(7) inspeksi seal poros: pompa segel poros expeller, karena struktur stop seal yang berbeda, sehingga ketika pelepas tekanan menutup dengan cangkir minyak, maka perlu untuk menambahkan minyak melalui cangkir minyak, minyak yang direkomendasikan grease kalsium-sodium.
Tabel kinerja
MODEL | MATING YANG DIIZINKAN | BAHAN | PERFORANSI AIR BERSIH | IMPELLER | |||||||
KEKUATAN PENUH | LINER | IMPELLER | Kapasitas q | Kepala H | Kecepatan | Maks. Eff. | NPSH | VAN TIDAK. | DIA IMPELLER | ||
(KW) | m3 / jam | L / dtk | (m) | n (r / mnt) | (%) | (m) | (mm) | ||||
1,5 / B-AH | 15 | M. | M. | 12.6-28.8 | 3.5-8 | 6-68 | 1200-3800 | 40 | 2--4 | 5 | 152 |
RU | RU | 10.8-25.2 | 3--7 | 7-52 | 1400-3400 | 30 | 3 | ||||
1 / 1.5B-AH | 15 | M. | M. | 16.2-34.2 | 4.5-9.5 | 25-92 | 1400-2200 | 20 | 2-5.5 | 5 | 330 |
2 / 1.5B-AH | 15 | M. | M. | 32.4-72 | 9--20 | 6-58 | 1200-3200 | 45 | 3.5-8 | 5 | 184 |
RU | RU | 25.2-54 | 7--15 | 5.5--41 | 1000-2600 | 50 | 2.5-5 | 5 | 178 | ||
3 / 2C-AH | 30 | M. | M. | 39.6-86.4 | 11--24 | 12-64 | 1300-2700 | 55 | 4-6 | 5 | 214 |
RU | RU | 36-75.6 | 10--21 | 13-46 | 1300-2300 | 60 | 2--4 | 5 | 213 | ||
3 / 2D-HH | 60 | M. | M. | 68.4-136.8 | 19-38 | 25-87 | 850-1400 | 47 | 3-7.5 | 5 | 457 |
4 / 3C-AH | 30 | M. | M. | 86.4-198 | 24-55 | 9-52 | 1000-2200 | 71 | 4-6 | 5 | 245 |
RU | RU | 79.2-180 | 22-50 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3--5 | ||||
4 / 3E-HH | 120 | M. | M. | 126-252 | 35-70 | 12-97 | 600-1400 | 50 | 2--5 | 5 | 508 |
6 / D-AH | 60 | M. | M. | 162-360 | 40-100 | 12-56 | 800-1550 | 65 | 5--8 | 5 | 365 |
RU | RU | 144-324 | 40-90 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3--5 | 5 | 365 | ||
6 / 4S-HH | 560 | M. | M. | 324-720 | 90-200 | 30-118 | 600-1000 | 64 | 3--8 | 5 | 711 |
6S-HH | 560 | M. | M. | 468-1008 | 130-280 | 20-94 | 500-1000 | 65 | 4--12 | 5 | 711 |
8 / 6E-AH | 300 | M. | M. | 360-828 | 100-230 | 10-61 | 500-1140 | 72 | 2–9 | 5 | 510 |
RU | RU | 324-720 | 90-200 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | 5 | 510 | ||
10 / 8E-M | 120 | M. | M. | 666-1440 | 185-400 | 14-60 | 600-1100 | 73 | 4--10 | 5 | 549 |
10 / 8ST-AH | 560 | M. | M. | 612-1368 | 170-380 | 11-61 | 400-850 | 71 | 4--10 | 5 | 686 |
RU | RU | 540-1118 | 150-330 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4--12 | ||||
12 / 10ST-AH | 560 | M. | M. | 936-1980 | 260-550 | 7-68 | 300-800 | 82 | 6 | 5 | 762 |
RU | RU | 720-1620 | 200-450 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | ||||
14 / 12ST-AH | 560 | M. | M. | 1260-2772 | 350-770 | 13-63 | 300-600 | 77 | 3--08 | 5 | 965 |
RU | RU | 1152-2520 | 320-700 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3--10 | ||||
16 / 14TU-AH | 1200 | M. | M. | 1368-3060 | 380-850 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4--10 | 5 | 1067 |
20 / 18TU-AH | 1200 | M. | M. | 2520-5400 | 700-1500 | 13-57 | 200-400 | 85 | 5-10 | 5 | 1370 |
Desain Konstruksi
Kontak Person: Zhang