IS 125-100 Pompa Air Sentrifugal Hisap Tunggal Untuk Kontrol Kebakaran Dan Irigasi Pertanian

Ikhtisar

IS 125-100 Pompa Air Sentrifugal Hisap Tunggal memiliki tata letak kinerja hidrolik yang wajar, pemilihan pengguna yang luas, dan perawatan yang mud; efisiensi dan hisap mencapai rata-rata internasional.

IS 125-100 Pompa Air Sentrifugal Hisap Tunggal terutama terdiri dari badan pompa, penutup pompa, impeller, poros, cincin segel, bushing, dan bantalan suspensi.

IS 125-100 Pompa Air Sentrifugal Hisap Tunggal cocok untuk pasokan dan drainase air industri dan perkotaan. Ini juga dapat digunakan untuk drainase pertanian dan untuk transportasi air bersih atau cairan lain dengan sifat fisik dan kimia yang mirip dengan air bersih. Suhu tidak lebih tinggi dari 80 ° C.

Instalasi

Sebelum pemasangan, pompa harus terlebih dulu memeriksa apak ada cacat yang mempengaruhi pemasangan satu bagian, dan gosok sampai bersih sebelum pemasangan.

1. Kencangkan baut yang menghubungkan, colokan kawat, dll. Di setiap bagian ke bagian yang sesuai.

2.O-ring, bantalan kertas, kempa, dll. Dapat ditempatkan pada bagian masing-masing.

3. cincin penyegelan dan pengepakan, cincin pengepakan dan pengepakan kelenjar dapat diinstal pada penutup pompa pada gilirannya.

4. bantalan bergulir dipasang pada poros, kemudian dipasang di suspensi, kemudian menutup penutup, dikompresi bantalan bergulir, dan terhubung baut pada lengan poros.

5. Poros ditempatkan pada poros, dan kemudian penutup pompa dipasang pada suspensi, dan kemudian impeller, stop pad, mur impeller, dll dipasang dan dikencangkan. Akhirnya, instal komponen di atas ke dalam pompa tubuh dan kencangkan baut penghubung pada badan pompa dan penutup pompa.

Dalam proses perakitan di atas, beberapa bagian kecil seperti kunci datar, panci minyak, selongsong blok air di dalam selungkup penyegelan berbentuk 0, dll. Mud untuk menghilangkan kebocoran atau rangka penjepit, harus memberi perhatian khusus.

Instalasi dan koreksi:
1.Hapus minyak dan kotoran dari pangkalan dan letakkan pangkalan di atas fondasi.

2.Gunakan menyamaratakan untuk memeriksa level dasar dan memungkinkan baji diratakan.

3.Gunakan semen untuk mengairi basis dan baut jangkar.

4.Setel semen kering, periksa apak lubang pangkalan dan baut jangkar longgar. Jika perlu, kencangkan baut jangkar dan periksa levelnya.

5. Bersihkan bidang penopang pangkalan, bidang kaki pompa dan kaki motor, dan pasang perekam air dan motor di pangkalan.

6. Jarak tertentu harus dipertankan antara kopling untuk memeriksa apak garis teng poros pompa dan poros motor konsisten, dan paking tipis dapat digunakan untuk menyesuaikannya dengan konsentris.

7.Ketika mengukur lingkaran luar dari kopling, perbedaan antara kiri dan kanan tidak boleh melebihi 0,1 mm, dan perbedaan maksimum dan minimum antara kedua kopling tidak boleh melebihi 0,3 mm.

Instruksi instalasi:
Tinggi instalasi pompa, panjang pipa, diameter, laju aliran harus sesuai dengan perhitungan, dan berusa untuk mengurangi kerugian yang tidak perlu.
Transportasi jarak jauh harus mengambil diameter yang lebih besar, pipa pompa harus memiliki braket sendiri, jangan biarkan berat pipa bagian ditambkan ke pompa, untuk menghindari tekanan pompa.
Saluran pembuangan seperti katup periksa harus dipasang di luar katup gerbang.

Mulai, berhenti dan berlari
Mulai:
Harus ditentukan apak ar putaran motor sud benar dan apak pompa beroperasi secara fleksibel sebelum sambungan pompa.
Tutup katup siaga pada jalur cerat.
Isi pompa dengan air atau pompa vakum.
Nyalakan catu daya, ketika pompa mencapai kecepatan normal, kemudian secara bertap membuka katup gerbang pipa lud, dan sesuaikan dengan kondisi yang diperlukan, dalam katup gerbang pipa lud ditutup, pompa waktu kerja terus menerus tidak boleh melebihi 3 menit.

Henti:
Tutup katup pembuangan di pipa secara bertap dan putuskan pasokan listrik.
Jika suhu sekitar di baw 0 C, air di pompa harus dilepaskan untuk menghindari retak.
Jika pompa dihentikan untuk waktu yang lama, pompa harus dilepas, dibersihkan, diminyaki dan dikemas untuk diamankan.

Berlari:
Dalam perjalanan mengemudi dan berlari, perlu untuk mengamati apak pembacaan meter, pemanasan bantalan, kebocoran dan pemanasan kemasan, getaran dan kebisingan adal normal, jika kondisi abnormal ditemukan, mereka harus ditangani dengan segera.
Suhu maksimum bantalan tidak lebih besar dari 80 C, dan suhu bantalan tidak boleh melebihi 40 derajat celcius.
Pengepakan normal, dan kebocoran harus sedikit.
Level oli bantalan harus dijaga dalam posisi normal, tidak terlalu tinggi atau terlalu rend, terlalu rend harus pelumas tamban tepat waktu.
Jika cel antara cincin penutup dan bagian baling-baling terlalu besar, cincin penutup baru harus diganti.